“钢筋间距整齐如一，灌注完成的混凝土表面十分光滑平整，真没想到沉箱也能如此的‘冰肌玉骨’。”中交集团所属中交三航局福建漳州古雷北1号、2号泊位工程建设项目施工现场，验收人员看着眼前摆放有序、整洁干净的沉箱群，赞不绝口。

　　古雷北1号、2号泊位工程是福建省品质工程创建示范项目。建设内容有2个5万吨级多用途泊位和1个5千吨级多用途泊位。项目需要7种不相同的型号的沉箱共85件。“首先要在沉箱的质量管控上下足功夫。”开工伊始，项目经理张新炜便对沉箱制作施工环节质量把控提出了严格要求。

　　建造品质码头工程，就必须为海水长期侵蚀现象做足准备。沉箱制作完成后，需要放置在水位变动区和浪溅区。对于包含在混凝土中的钢筋而言，此处的海水侵蚀作用最为强烈。因此钢筋保护层质量必须严格把控，钢筋绑扎便成了至关重要的一环。可是从试验段施工开始，钢筋绑扎就并不顺利。面对7种不相同的型号的沉箱，光是需要绑扎的钢筋形状就有16种，长度更是参差不齐的囊括了50多种。即便是经验比较丰富的工人，面对如此复杂的结构也会感到头疼。此前项目部已经为工人们组织了数次钢筋绑扎专项培训，可施工作业面一展开，张新炜发现钢筋绑扎质量却难以令人满意。

　　“这样下去肯定不行，整体进度八成得拖欠一大截。”施工推进会上张新炜眉头紧锁地说。“进度和质量都要保障，光增加人力和设备投入可不行，治标不治本。”“不如自己研制一批配套这批沉箱的模具，等模具有了再开始绑扎。”大家你一言我一语地讨论着，最终敲定使用定制模具的方案。技术团队立即针对沉箱的钢筋型号、位置、尺寸、间距进行研究，组织多次方案讨论，决定制作钢筋定位架，用来限位钢筋绑扎的间距和保护层。在大家的努力下，钢筋定位架的设计的具体方案终于锁定，即刻投入生产。模具送到现场，工人们合力将定位架安装好，钢筋绑扎作业流水线般有序完成。工人们越来越熟练，绑扎效率也慢慢变得高。2019年，工程被评为福建省“品质工程”示范项目。“钢筋安装定位措施”和“混凝土结构构件无棱化施工工艺措施”成功入选交通运输部十大标准化措施。

　　钢筋绑扎问题刚解决，新的难题又接踵而至。受当地气温、空气中水分含量和风力影响，混凝土人工养护常常会出现浇灌不均匀、不全面的现象，影响混凝土的构件质量。大家心里都十分清楚，保证混凝土的养护质量异常关键。一次偶然的机会，项目总工钱路注意到新型农业灌溉技术已逐步推广，不仅灌溉得均匀、全面，还能轻松实现远程操控。循着这个思路，他立即组织技术团队展开讨论，终于找到了一套沉箱智能喷淋养护系统。这套系统可以通过当地气象接收站对气温、空气中水分含量和风力等数据来进行分析，自动设定智能化养护参数，还能够最终靠软件操作系统设置，实现对养护系统喷淋时长和间隔时间的控制。投入到正常的使用中后，这批沉箱不仅表层变得更光滑，自身质量也更加坚固可靠。

　　如今，所有沉箱顺利通过质量核验。“这是古雷石化园区唯一的集装箱码头，这批质量、‘颜值’并存的沉箱为码头建设打下了好基础。”张新炜笑着说。