35立方四驱平口混凝土拌和车结构原理

  3.5立方四驱平口混凝土拌和车由汽车底盘和混凝土拌和运送专用设备组成，其专用组织最重要的包括取力器、拌和筒前后支架、减速机、液压体系、拌和筒、操作组织、清洗体系等。

  移动式拌和车作业原理是经过取力设备将汽车底盘的动力取出，并驱动液压体系的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动拌和设备，对混凝土进行拌和。

  履带式拌和车运用需求留意的几点：1、混凝土拌和车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内作业，在运送混凝土过程中，车速不允许超出40km/h。2、拌和车作业结束，应把拌和筒内部和车身整理洗刷洁净，不能使剩下的混凝土留在筒内。3、拌和车在水泵作业时，制止空转，接连运用时别超越15分钟。4、混凝土拌和车水箱的水量要常常坚持装满，以备急用，冬天停机后，应将水箱、水泵、水管、拌和筒内的水放净，并停放在向阳、不积水的当地，避免冻坏机械。

  履带式拌和罐车经过罐体不断旋转带动罐体内部混凝土的摇摆，从而到达拌和的意图，而平口拌和车是经过平口款式的罐体，内部独自规划有三臂拌和器，经过外部动力拌和臂不断旋转使得混凝土均匀拌和。两者从拌和原理上剖析平口拌和车的拌和作用更优。