【48812】市政设备建造工程常识：混凝土路面有裂缝后的补救措施有哪些

  在混凝土板块浇筑施工时,有必要严厉依照规划和施工规范的要求做。依据试验承认其最佳施工合作比,并严控其坍落度,保证混凝土的质量。以混凝土抗折强度作为质量监控的规范。混凝土板块浇筑完结今后,应及时进行维护,避免在切缝之前混凝土表面干缩开裂。对需求提前敞开交通的路面,要选用半干硬性混凝土或依据施工时节在混凝土内掺入一定量的早强剂,或选用真空吸水等工艺来进步混凝土的强度。此外,做好脆弱地基段板块混凝土钢筋网片加固。在交叉口施工中,若呈现小于90的锐角板块,可选用角隅钢筋加固板角,若锐角板块刚好坐落主车道,则还应在板块混凝土周边加设拉杆钢筋。关于轿车频频停驶的地段及场所,因为混凝土表面受轿车荷载重复冲击简单受损,施工时除在板底钢筋加固外,还应在板面约4cm～5cm深处设一层钢筋网,可避免呈现反射裂缝。

  （1）通缝：贯穿的通缝对混凝土有很大的损坏，现在没有其他办法，只能将呈现通缝的这一混凝土板块悉数切除，再从头浇筑。

  （2）部分表面裂缝：混凝土路面呈现部分裂缝时，可将混凝土沿缝凿一条V型槽，用水将杂物冲刷洁净，待枯燥后，用高压气泵吹洁净粉尘，再用环氧树脂补缝。环氧树脂砂浆配比为：环氧树脂：水泥：细砂：乙二胺：二丁脂：丙酮=1：1.3：0.65：0.1：0.8：0.8。制造办法为：先将环氧树脂熬成液体，参加乙二胺搅匀，再参加二丁脂搅匀，再参加丙酮搅匀，最终倒入拌匀的水泥和细砂搅匀。嵌补前，槽内表面应涂刷环氧煤焦油胶泥，底部铺一层塑料薄膜作缓冲层，以防填料与槽底混凝土粘合。补缝后的高度应高出路面5mm，12小时后用电动手砂轮磨平。表面用水泥、胶及石膏兑成的与混凝土路面色彩挨近的液体涂刷即可。

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