一种建筑钢结构支撑立柱的制作方法

文章出处:BOB真人/华仕建材 发表时间: 2023-10-20 01:37:55

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  2.建筑钢结构是一种以钢材为建造原材料的结构,使用建筑钢结构进行建造,相较于传统的建造方式,建造的速度更快效率更加高,在使用建筑钢结构进行建造时,为了确认和保证建造时结构的稳定性,需要用到支撑立柱。

  3.现有的大多数支撑立柱在使用时一定要通过水泥浇筑的方式来进行固定,水泥在浇筑完成后需要等待其完全干了之后才能够将立柱进行使用,这种固定支撑立柱的方式导致日后不便将支撑立柱拆卸下来,并且由于传统的支撑立柱只是单单的一根金属柱,无法根据实际的使用需求将其高度进行调节,因此亟需设计一种建筑钢结构支撑立柱。

  4.本实用新型的目的在于提供一种建筑钢结构支撑立柱,以解决上述背景技术中提出的使用水泥浇筑的方式固定支撑立柱,日后不便将支撑立柱拆卸下来,并且现有的大多数支撑立柱无法根据实际的使用需求将其高度进行调节的问题。

  5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑钢结构支撑立柱,包括支撑立柱本体,所述支撑立柱本体的顶端装设有固定卡座,所述固定卡座的顶端装设有限位框,所述限位框的内壁固定安装有限位滑块;

  6.所述限位框的侧面插设有传动杆,所述传动杆的侧面固定安装有转盘,所述传动杆的侧面固定安装有第一锥形齿轮,所述限位框的顶端装设有内螺纹套筒,所述限位框的顶端固定安装有伸缩杆。

  7.优选的,所述固定卡座的内部固定安装有限位卡块,所述固定卡座的侧面插设有第一螺纹阀,且第一螺纹阀的侧面装设有第一固定卡块,所述固定卡座的侧面插设有第二螺纹阀,且第二螺纹阀的侧面装设有第二固定卡块。

  8.优选的,所述固定卡座的侧面内部开设有内螺纹,且固定卡座的侧面与第一螺纹阀的表面组成螺旋转动式结构,所述固定卡座的侧面内部开设有内螺纹,且固定卡座的侧面与第二螺纹阀的表面组成螺旋转动式结构。

  9.优选的,所述内螺纹套筒的底端固定安装有限位挡板,所述限位挡板的底端装设有传动轴,且传动轴的表面固定安装有第二锥形齿轮,所述内螺纹套筒的内部插设有螺纹杆,且螺纹杆的顶端装设有支撑垫。

  10.优选的,所述内螺纹套筒的内部开设有内螺纹,且内螺纹套筒的内部与螺纹杆的表面组成螺旋转动式结构,所述限位滑块的侧面开设有矩形凹槽,且限位滑块的侧面与限位挡板的表面组成转动式结构,所述第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面相啮合,且第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧面组成转动式结构。

  11.优选的,所述伸缩杆由三节空心圆柱体所构成,且伸缩杆的长度能够随着支撑垫

  13.1、通过设置有第一固定卡块和第二固定卡块,通过将支撑立柱本体使用螺丝固定安装在地面上,再将限位框插设在固定卡座的内部,通过将第一固定卡块与第二固定卡块卡合在限位框底端侧面开设的凹槽当中,通过该方式将支撑立柱做固定安装。

  14.2、通过设置有转盘,通过转动转盘能够使内螺纹套筒进行旋转,通过内螺纹套筒的旋转能够使螺纹杆进行伸缩,通过该方式能够将支撑立柱整体的高度进行调节。

  19.图中:1、支撑立柱本体;2、固定卡座;201、限位卡块;202、第一螺纹阀;203、第一固定卡块;204、第二螺纹阀;205、第二固定卡块;3、限位框;301、限位滑块;302、传动杆;303、转盘;304、第一锥形齿轮;4、内螺纹套筒;401、限位挡板;402、第二锥形齿轮;403、螺纹杆;404、支撑垫;405、传动轴;5、伸缩杆。

  20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  22.一种建筑钢结构支撑立柱,包括支撑立柱本体1,本技术中使用的原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述,支撑立柱本体1的顶端装设有固定卡座2,固定卡座2的顶端装设有限位框3,限位框3的内壁固定安装有限位滑块301;

  23.限位框3的侧面插设有传动杆302,传动杆302的侧面固定安装有转盘303,传动杆302的侧面固定安装有第一锥形齿轮304,限位框3的顶端装设有内螺纹套筒4,限位框3的顶端固定安装有伸缩杆5。

  24.进一步的,固定卡座2的内部固定安装有限位卡块201,固定卡座2的侧面插设有第一螺纹阀202,且第一螺纹阀202的侧面装设有第一固定卡块203,固定卡座2的侧面插设有第二螺纹阀204,且第二螺纹阀204的侧面装设有第二固定卡块205。

  25.进一步的,固定卡座2的侧面内部开设有内螺纹,且固定卡座2的侧面与第一螺纹阀202的表面组成螺旋转动式结构,固定卡座2的侧面内部开设有内螺纹,且固定卡座2的侧面与第二螺纹阀204的表面组成螺旋转动式结构。

  26.进一步的,内螺纹套筒4的底端固定安装有限位挡板401,限位挡板401的底端装设有传动轴405,且传动轴405的表面固定安装有第二锥形齿轮402,内螺纹套筒4的内部插设有螺纹杆403,且螺纹杆403的顶端装设有支撑垫404。

  27.进一步的,内螺纹套筒4的内部开设有内螺纹,且内螺纹套筒4的内部与螺纹杆403的表面组成螺旋转动式结构,限位滑块301的侧面开设有矩形凹槽,且限位滑块301的侧面与限位挡板401的表面组成转动式结构,第一锥形齿轮304的底端与第二锥形齿轮402的侧面相啮合,且第一锥形齿轮304的底端与第二锥形齿轮402的侧面组成转动式结构。

  28.进一步的,伸缩杆5由三节空心圆柱体所构成,且伸缩杆5的长度能够随着支撑垫404的升降而进行伸缩。

  29.工作原理:当需要将支撑立柱做固定安装时,通过将支撑立柱本体1使用螺丝固定安装在地面上,再将限位框3插设在固定卡座2的内部,通过转动第一螺纹阀202能够使第一固定卡块203进行水平移动,通过转动第二螺纹阀204能够使第二固定卡块205进行水平移动,通过将第一固定卡块203与第二固定卡块205卡合在限位框3底端侧面开设的凹槽当中,通过该方式能够将限位框3进行夹持固定,通过该方式将支撑立柱做固定安装,能够便于日后将其进行拆卸,通过转动转盘303能够使传动杆302进行转动,通过传动杆302的转动能够使第一锥形齿轮304进行转动,通过第一锥形齿轮304的转动能够使第二锥形齿轮402进行转动,通过第二锥形齿轮402的转动能够使传动轴405进行旋转,通过传动轴405的旋转能够使内螺纹套筒4进行旋转,通过内螺纹套筒4的旋转能够使螺纹杆403进行伸缩,通过该方式能够将支撑立柱整体的高度进行调节。

  30.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。